• Confían en apoyo de Arias para Liberia
Empresarios turísticos dispuestos a financiar remodelación del aeropuerto
Tatiana Gutiérrez Wa-chong
tgutierrez@prensalibre.co.cr
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El Aeropuerto Internacional Daniel Oduber requiere de una mayor inversión para dar un buen servicio al cliente.
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Los problemas de congestionamiento y las deficiencias en cuanto a seguridad y rapidez -a la hora de atender a los turistas- que existen en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber son la principal queja que tienen los representantes del sector privado que integran la Cámara Nacional de Turismo (Canatur).
Por este motivo y “ante la ausencia de una labor eficaz gubernamental”, el presidente de la Cámara de Turismo Guanacasteca (Caturgua), Giancarlo Pucci Golcher, pretende promover una iniciativa para que los empresarios turísticos de la provincia financien algunas obras que remodelen la terminal de salidas y entradas del Daniel Oduber, en Liberia.
Pucci enfatizó que no daría detalles sobre cómo se realizarían los financiamientos para consolidar la iniciativa, debido a que apenas el proyecto está en una etapa muy preliminar para materializarse.
“Por lo que no queremos adelantar muchos detalles sobre cuándo dinero tendrá que aportar cada uno de los empresarios.
“La propuesta se estará planteando en los próximos días al presidente electo, Oscar Arias Sánchez, quien en su programa de Gobierno incluyó como eje principal la construcción de infraestructura adecuada, uno de los principales obstáculos que tenemos actualmente para aumentar nuestra competitividad”, destacó.
Pacheco se quedó corto en inversiones
El director ejecutivo de Canatur, Alberto López Chávez, manifestó que en los tres años que lleva de funcionamiento el Aeropuerto, han atendido a unos 300 mil turistas anualmente, sin embargo, que ya dicha terminal no da abasto.
“Consideramos que la administración de Abel Pacheco, ha realizado una pésima labor no solo en materia aeroportuaria, sino vial y portuaria”, mencionó.
En los últimos meses, el Consejo Técnico de Aviación Civil invirtió cerca de ¢96 millones entre la ampliación de la pista de rodaje, así como las salas de abordaje y espera para recibir cerca de 45 vuelos por semana.
Además, subcontrató a la empresa especializada: Sebatsa quien se encargo de colocar la ductería y el cableado necesario; así como de la instalación de cajas y previstas con un costo que superó los $127 mil.
Hubert Gysemans, director ejecutivo de la Cámara, mencionó que están muy optimistas con el proyecto privado, pero que siempre van a pedir apoyo al nuevo Presidente.
“Creemos que es hora de que se invierta en infraestructura ya que hay zonas turísticas como: Conchal, Brasilito, Flamingo, Matapalo que están destrozadas y que, sin duda alguna, en esta Semana Santa se van a producir accidentes en paleta”, dijo.
Esperanzas en nuevo mandato
Según el diputado liberacionista y próximo ministro de Turismo, Carlos Ricardo Benavides, la remodelación del Daniel Oduber es un proyecto que se tiene que hacer coordinado con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), pero lo cierto es que hay que avanzar en la Concesión de Obra Pública.
“Lo cierto es que hay que buscar mejorar la atención de los turistas, debido a que es inconcebible que en la sala de espera ni siguiera haya aire acondicionado; además se debería de contratar empresas para que brinden servicios de alimentación adecuados.
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