Alerta por mercado negro de facturas

Carolina Acuña Durán
cacuna@prensalibre.co.cr

Si el taller que arregló su carro emite facturas con anomalías, el INS no puede pagarle al asegurado el monto de la reparación del vehículo.

Según Guillermo Vargas, asistente de la presidencia “efectivamente se ha detectado un mercado negro de facturas, que no corresponden a una empresa legalmente constituida, o que la empresa no se dedica a vender repuestos”. Con lo anterior, según explicó el funcionario, se logra que dueños de algunos talleres o clientes le cobren al INS por piezas que realmente no se pusieron en el vehículo o que se compraron “de segunda”.

Según el ente asegurador, los tres casos más comunes que se han identificado son: los repuestos facturados no existen, la empresa de venta de repuestos no existe o no está inscrita en Tributación Directa.

El hallazgo se dio luego de un trabajo de control cruzado en conjunto con la Dirección de Tributación Directa. Con ello se pudo corroborar que existen cédulas jurídicas malas o que no corresponden a una empresa que se dedica a distribuir repuestos, añadió Vargas.

Entre las conductas incorrectas o fraudulentas detectadas por parte de emisores de facturas cobrabas al INS, están que el número de cédula del emisor de la factura es falso, que la empresa emisora no está inscrita en el Registro Público o en la Administración Tributaria o cuando los precios o impuestos consignados no corresponden con la realidad.

Se han detectado ya entre unos diez y 15 proveedores que se prestan para esos negocios, a un grupo ya identificado de talleres, explicó Vargas a LA PRENSA LIBRE.

Ante esta situación, personeros del INS decidieron advertir a los asegurados del Seguro Voluntario de Automóviles que deben verificar que la reparación de su vehículo esté en manos de una empresa seria y responsable, que utilice proveedores de repuestos conocidos, pues caso contrario el Instituto podría declinar el caso.

“La idea es que los costarricenses asegurados del INS sean más cuidadosos a la hora de elegir el taller al que envían su vehículo y verifiquen que el proceso, llámense facturas, repuestos o reparaciones, sea el adecuado”, informó Guillermo Constenla Umaña, presidente ejecutivo de la institución de seguros.

El hecho de que el INS ponga la alerta a los dueños de los vehículos se basa en que ellos son los principales perjudicados, porque si el ente asegurador corrobora el hecho fraudulento, no cancela el pago del seguro, y por lo tanto se convierte en un problema donde es el dueño del vehículo quien tiene que ir a reclamar al taller.

Por lo anterior, Vargas aconseja que “lo ideal sería que pidan a los talleres la garantía de que trabajan con proveedores de repuestos legales, porque luego es un problema hacer el trámite”.

El Instituto se ampara en el Contrato de Seguros, que en su artículo 15 “Eventos y pérdidas no amparadas por este contrato”, inciso A, punto 15, de las Condiciones Generales, indica que no se amparan las pérdidas o gastos de cualquier índole cuando la factura presentada para el cobro resulte fraudulenta o inexacta, explica un comunicado del ente asegurador.

• En caso de accidente no permita que le lleven el carro a “cualquier taller”, sino que sea uno de confianza.

• Pida referencias de los proveedores de los repuestos que le pusieron al carro.

• Si nota alguna anomalía presente de inmediato su queja a la dirección de automóviles del INS.