País tras refinería y ambicioso proyecto de carreteras en Mesoamérica

Karina Alpízar Corella
kalpizar@prensalibre.co.cr

Costa Rica tiene a su cargo la tarea de coordinar el desarrollo de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas.

El presidente de la República, Óscar Arias, viajó a Campeche en México acompañado por el ministro de Relaciones Exteriores, Bruno Stagno; el viceministro de la Presidencia para asuntos de Seguridad, José Torres, y la embajadora de Costa Rica en México, Gioconda Ubeda.

Este año, el PPP centra su trabajo en el Programa de Integración Energética
Mesoamericana (Piem), sin embargo, los participantes lanzarán un tema de sumo interés, la instalación de la petrolera.

Antes de partir, Arias afirmó que nuestro país posee cualidades para ser un candidato potencial para la refinería, no obstante, reconoció como importante que Petróleos Mexicanos (Pemex) asegure el abastecimiento de crudo antes de iniciar con el proyecto. Recientemente, surgieron una serie de inquietudes en torno al proyecto que generaron desconfianza en torno a la iniciativa.

A ello agregó que la empresa que sea responsable del abastecimiento deberá suplir con al menos 365 mil barriles del crudo a la planta, en caso contrario se convertiría en un intento fallido para el desarrollo económico para la región.

Además de esa iniciativa, Costa Rica tiene a su cargo la coordinación y desarrollo de la iniciativa mesoamericana de transporte. El proyecto tiene como objetivo promover la integración física de la región para facilitar el transporte de personas y mercancías y, con ello, reducir los costos de estas actividades.

La idea es crear una Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (Ricam), al igual que en el tema de aeropuertos y puertos. Para ello es necesaria la rehabilitación de los corredores de integración que hoy día representan más del 60% del financiamiento de los corredores fijados por los ministros de Transporte de la región en junio de 2002. Para el desarrollo efectivo del proyecto los países involucrados adelantaron aspectos importantes en cuanto a temas marítimo, aéreo, ferrocarril y de concesiones al sector privado.

La iniciativa mesoamericana contempla la construcción, rehabilitación, ampliación y señalización de un total de 12.604 kilómetros que conforman la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas.

Se estima que cerca de $6.400 millones se invertirán en el proyecto. Hasta el año pasado, alrededor del 50% del financiamiento se ha conseguido para la Ricam, es decir, alrededor de $3.198 millones.

A mayo de 2006, los gobiernos de los países del PPP, en el marco de la Ricam acondicionaron 4.092 kilómetros de carreteras, mientras que 1.448 km se encuentran en etapa de construcción, con una inversión superior a $1.271 millones.

Mientras tanto, otros 2.295 km continúan en lista de espera para su licitación, dado que el proceso es complejo por las dimensiones de la iniciativa. Para iniciar con las obras en ese tramo vial será necesaria una inversión aproximada a los $1.617 millones.

La planificación es vital para el desarrollo del proyecto por la importante inversión económica que representa. Así fue como se organizó la elaboración de las obras por etapas y zonas.

Los proyectos de construcción, reconstrucción y mantenimiento de carreteras se agrupan en los siguientes corredores: Corredor del Pacífico, Corredor del Atlántico, Corredor Turístico del Caribe, Corredor Logístico Interoceánico entre Puerto La Unión (El Salvador) y Puerto Cortés (Honduras), Corredor Interoceánico de Guatemala, Corredor Interoceánico de Costa Rica, Corredor Interoceánico de Panamá. Asimismo, Corredores Interoceánicos entre los Puertos Barrios (Guatemala) y Acajutla (El Salvador) y La Libertad (El Salvador) con Puerto Cortés (Honduras).

Por otra parte, el proyecto Ramales y Conexiones Regionales Complementarios se agrupan en: Extensión de los corredores mesoamericanos para impulsar los mercados del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, Rutas alternas al Corredor Pacífico, Corredor de integración Frontera México-Guatemala-Honduras, Longitudinal del Norte en El Salvador y Ruta alterna al Corredor Atlántico de Honduras.

Aunado a ello se contempló el desarrollo de caminos secundarios, terciarios y rurales alimentadores de la Ricam, con el propósito de conectar esta red con las poblaciones y zonas productivas de los países mesoamericanos.

Si de interconexión se trata, los países del PPP trabajan en la definición de pautas para ampliar el alcance del proyecto a una Red Mesoamericana de Puertos y Aeropuertos. En marzo del año pasado, los ministros de Transporte de Mesoamérica se reunieron en El Salvador para suscribir un adendum al memorando que adiciona alrededor de 30 tramos viales a la Ricam y los memorandos de entendimiento que crean.

En el tema aéreo se han impulsado dos proyectos: el de Seguridad del Transporte Aéreo y el de Seguridad Aeroportuaria con un costo de $4 millones y $2,98 millones, respectivamente, los cuales se encuentran en implementación.

La inauguración de la cumbre será mañana. Mientras eso ocurre, la comitiva costarricense conversará con otras delegaciones sobre temas de interés común que buscan el desarrollo social y económico de la región.

Antes de partir, Óscar Arias comentó que será importante evaluar la efectividad de los proyectos del PPP, hasta ahora se ha quedado corto en cuanto al desarrollo de objetivos y su misión.

Para ello, basta ver los informes del PPP, desde el 15 de junio de 2001 se definieron 98 iniciativas, de las cuales solo seis han sido ejecutadas, mientras que 51 proyectos se encuentran en ejecución y continúan en la búsqueda de financiamiento para 41 de las propuestas
Arias y la comitiva participarán en una cena de honor ofrecida por el presidente de México, Felipe Calderón, para las delegaciones invitadas entre ellas las de El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, Colombia, Belice, República Dominicana y los representantes de nueve entidades del sureste mexicano.

Para mañana, los mandatarios y sus acompañantes participarán en la ceremonia de inauguración de la Cumbre de Mandatarios a las 10 a.m. para iniciar con las sesiones de trabajo.

La primera parte de la reunión servirá para analizar el estado actual de las iniciativas mesoamericanas, para ello la Comisión Ejecutiva del Plan Puebla Panamá expondrá una presentación con objetivos, plazos y detalles de los mismos.

Tras varias horas de análisis y debate, los presidentes firmarán la Declaración Conjunta de la VI Cumbre, para continuar con el almuerzo, actividad organizada por el gobernador del estado de Campeche, Jorge Carlos Hurtado.