Rotondas tendrían paso a desnivel en corto plazo

Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr

Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, indicó que los proyectos de rotondas estarán listos en corto plazo.

Según detalló Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, los dos proyectos ya se están estudiando y se espera ponerlos en marcha en un corto plazo.

En primer lugar, se indicó que se están realizando los diseños de las dos obras y aún no se tiene claro qué se va a hacer. No obstante Castro confirmó que tendrán desnivel para mejorar el paso vehicular y hacerlo más fluido, sobre todo en la carretera de circunvalación.

“De momento se realizan los diseños de las dos construcciones. Lo más seguro es que se realicen pasos a desnivel. Se prevé que en la rotonda de Alajuelita se realice algo similar a lo que se trabaja en San Sebastián, que es subterráneo, pero en la de Paso Ancho sería una estructura alta”, añadió Castro.

El Viceministro afirmó que los diseños serían donados por la Corporación Andina de Fomento, con un costo de $500 mil, lo cual también ahorraría tiempo en todo el proceso para iniciar las obras lo más pronto posible y darles continuidad a los trabajos en San Sebastián.

Se estima que cada obra tenga un valor de $5,6 millones. Una vez que estén los diseños listos se sacaría a licitación las dos construcciones, en un principio para 2008.

“Lo que esperamos es aliviar el tránsito sobre estos sectores, principalmente porque con la construcción en San Sebastián se agiliza el paso, pero al llegar a otras rotondas se hace el congestionamiento y esto es lo que buscamos agilizar”, señaló Castro.

Por otro lado, los trabajos que se realizan para ampliar la rotonda de San Sebastián buscan que el impacto vehicular sobre esta zona sea el menor posible y evitar la congestión vial. Sobre esta rotonda transitan unos 70 mil vehículos diariamente y se intenta bajar los tiempos de espera sobre este sector.

Ahora se encuentra en la segunda etapa de trabajos, en la excavación de la rotonda y la construcción del túnel. También se afina la tercera etapa, en la cual se excavan los tramos de la carretera que se conectarán con los túrneles. Por último se colocará la capa asfáltica necesaria en todo el proyecto.