Martes definirán reubicación de últimas paradas en avenida 4

Luis Miguel Herrera Castro
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Foto: Luis Morales

A este momento la construcción del bulevar se mantiene sobre calle 4, por eso se espera la reubicación de las paradas.

La decisión la tomará el Consejo de Transporte Público (CTP) en la sesión de este próximo martes. La reubicación es obligatoria, pues por ese sector no se permitirá el paso de vehículos, solo de patones, en vista de que será un bulevar.

Se estima que son 20 las rutas que aún hay de reubicar, entre ellas Alajuela-San José de la empresa Station Wagon; las Busetas Heredianas, ruta Heredia-San José; Hatillo, Alajuelita, así como los buses de San Joaquín y La Aurora de Heredia.

Aura Álvarez, directora técnica del CTP, explicó a LA PRENSA LIBRE que ya tienen el borrador con la reubicación de todas las paradas restantes; sin embargo, no se pueden ejecutar los cambios hasta tener el visto bueno del consejo.

Prácticamente el proceso ya finalizó, pero el CTP tiene que dar revisión de los últimos detalles de las reubicaciones. A este momento hay una reubicación pendiente, que es la ruta Alajuela-San José, a cargo de las busetas de la empresa Station Wagon.

A esta ruta en particular, el propio CTP la obligó a reubicarse sobre la avenida 4, a pesar de que cuenta con terminal propia sobre la avenida segunda. La reubicación se dio por criterios técnicos del CTP, pues se adujo que no cumplía con los requisitos necesarios. Sin embargo, a pocos metros se encuentra otra con las mismas características y que continúa funcionado.

La reubicación para la ruta Alajuela no se ha definido, pues el consejo discute devolver de nuevo esta empresa a su sede original. No obstante, será también hasta la otra semana cuando definan esto.

Durante el proceso de reubicación de las paradas finales sobre este sector, el CTP tuvo que lidiar con varios factores, siempre buscando el bien del usurario. Diferentes aspectos se tomaron en cuenta, entre ellos cercanía, seguridad de la zona y que no existieran parqueos, salidas de negocios, o áreas de carga y descarga.

“El trabajo no es fácil, lleva un proceso de análisis muy complejo. Se pensó en el usuario, la cercanía, seguridad y también que no se afecte negocios, parqueos o áreas de carga y descarga”, afirmó Álvarez.

Tal como detalló la funcionaria, primero se presenta el borrador al CTP, el cual debe dar el visto bueno a los cambios. Si los acepta, se procede a notificar a las empresas para iniciar el proceso de cambios en conjunto, para que los usuarios se percaten oportunamente del reacomodo.

Así, se está a la espera hasta el próximo martes para que se definan y se den a conocer los detalles de dónde serán reubicadas dichas paradas de autobuses así como la correspondiente información a los usuarios.