Gobierno no tiene presupuesto para indemnizar a empleados de Japdeva

• De cara a la concesión de los puertos de Moín y Limón

Krissia Morris Gray
kmorris@prensalibre.co.cr

Álvaro Rodríguez, nuevo presidente ejecutivo de Japdeva, afirmó que la concesión de los muelles será por 25 años.

Consultado al respecto, Rodríguez señaló que pese a que todavía no se cuenta con un estimado de lo que se le cancelará a los empleados y sostuvo que el dinero lo pondrán los concesionarios una vez determinada la firma que se hará cargo de la administración, por 25 años de los muelles de Limón y Moín.

Mencionó que se pagarán las indemnizaciones de manera escalonada, pues se tomará en cuenta el tiempo laboral de cada uno de los empleados y el monto a pagar será hasta por 20 años, tal y como se indica en la Convención Colectiva de Japdeva, por lo que las sumas serán superiores a los canceladas en su momento a los muelleros de Caldera. Rodríguez, quien asume hoy las riendas de Japdeva, añadió que en la actualidad se está en el estudio del modelo económico que se empleará para el establecimiento de la prima y de los cánones económicos respectivos.

Por otro lado, está el tema del anticipo de pensiones para aquellos trabajadores que tienen 50 años o más y al respecto, Rodríguez dijo que se está en un proceso de consulta, pues se pretende establecer el mismo, mediante la aprobación de un proyecto de ley, por lo que aprovechará una iniciativa existente para los ex empleados de Caldera.

Cabe recordar que la pensión anticipada involucra cierta penalización, para la persona que opte por ésta metodología, a lo que Rodríguez manifestó que se busca alguna alternativa a fin de que sea la o las empresas concesionarias las que asuman esta responsabilidad, y no los trabajadores.

“Para determinar los montos que se cancelarán, también se debe hacer un estudio en torno a los puertos del Caribe, a fin de abrir la licitación con un monto real. Los cálculos definitivos deberán estar listos a mediados de año”, afirmó Rodríguez.

Asimismo, aseveró que “se les pagará las prestaciones sociales en función de la Convención Colectiva con un máximo de 20 años. El pago de las indemnizaciones se hará en base a una tabla parecida a que se hizo para Caldera, pero esta parte será más difícil”.

También se le preguntó sobre la estrategia que aplicará en Japdeva, debido a que el Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap), mantiene una posición completamente opuesta en concesionar los muelles, a lo que respondió que llega a la institución con la meta de convencer a los distintos sectores que lo que está haciendo el Gobierno es para el bien de la instancia, Limón y el país.

El nuevo jerarca de Japdeva fue muy claro al determinar que el Gobierno se fijó la meta de contar con muelles más eficientes y más modernos para el comercio internacional, debido a que el 80% de las importaciones y exportaciones del país entran por el muelle de Moín.

Es por ello que comentó como dentro de sus funciones se encuentra la modernización de los puertos del Atlántico, procurará que cuando se adjudique la licitación, ésta sea de manera transitoria y “con rostro humano” para no afectar a los trabajadores.

Ante esto, comentó que se sentará a conversar con los sindicatos y trabajadores, en el segundo semestre, a fin de lograr una carta de entendimiento que contendrá los acuerdos sobre el pago de prestaciones y la pensión adelantada, pues dicha carta será importante para sacar el cartel de licitación.

“Para sacar la licitación se debe tener el acuerdo firmado con los trabajadores, pues qué tal si ellos dicen que no; debemos entrar en un proceso de negociación profunda”, adujo Rodríguez.

Fue claro puntualizar que el Gobierno carece de los recursos económicos para hacer frente por sí mismo a la modernización y fortalecimiento de Japdeva, de allí que sea importante hacer la concesión.