• Pretende construir en primera etapa 90 kilómetros
Ejecutivo pedirá a FIA $1millón para ciclovías
• Primeros tramos que se construirán serían Ruta 32, entrada a Limón, centro de Esparza, calle de Liberia a Cañas y de 27 de Abril a Villa Real
Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr
Foto: Pablo Montiel
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Karla González Carvajal, ministra de Transportes, pedirá $1 millón a la Federación de Automovilismo para construir las ciclovías.
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La ministra de Transportes, Karla González Carvajal, tomó ayer por la tarde un avión con rumbo hacia Londres, Inglaterra. El objetivo del viaje es solicitar la colaboración a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de $1 millón para la construcción de ciclovías en cinco carreteras nacionales, catalogadas como urgentes por el alto tránsito de bicicletas.
Según lo planeado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), se van a construir 90 kilómetros de ciclovías, con un valor de $9 millones, es decir $100 mil por kilómetro, unos ¢50 millones por kilómetro aproximadamente.
Para el financiamiento, el MOPT con ayuda del presidente de la República, Óscar Arias Sánchez, logró que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) donara $1 millón, y se espera que la FIA done para tal fin un millón más, el resto saldría de las arcas del MOPT.
Cinco tramos
En los primeros cinco tramos donde se colocará ciclovía destacan la ruta 32, con 43 kilómetros, entre Pocora, Guácimo y Guápiles, la carretera de ingreso a la provincia de Limón, el Centro de Esparza, la carretera entre Liberia y Cañas y la vía que va desde 27 de Abril hasta Villa Real, en Guanacaste. Todos suman 90 kilómetros.
El proyecto integral pretende construir 167 km. de ciclovías, que tardarían en promedio un mes en ser diseñados y a partir de su adjudicación podrían tardar unos tres meses en su construcción.
Según datos suministrados por González, parte del financiamiento de los primeros kilómetros provendría de dineros del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), gracias a la aprobación de la Contraloría General de la República para utilizar los dineros del componente de seguridad vial en ese apartado.
Zonas muy transitadas
González indicó que se debe tomar en cuenta que en las últimas administraciones se ha dejado de lado la incorporación de ciclovías en los grandes proyectos de infraestructura vial. Y que, como miembros activos en las vías en algunas zonas del país, los ciclistas son muchos sobre todo en zonas alejadas del centro del país.
Los usuarios serán trabajadores, padres y madres con sus niños o los propios menores que se desplazan solos a la escuela en bicicleta, por esa razón la urgencia de construcción de las vías.
González aceptó que de momento serán solo los primeros cinco tramos que tendrán espacio para ciclistas, sin embargo se analiza la incorporación de este elemento en varios tramos de la carretera de Circunvalación, aunque como dijo la misma Ministra, se está analizando y no se puede confirmar este último punto.
En cifras
Cada kilómetro de ciclovía tiene un costo de ¢52 millones, y se construirán 167 kilómetros
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