Descartan aplicar decreto para operación de rutas intersectoriales

• Elementos tomados en cuenta para aplicación de decreto no califican de momento para su aplicación

Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr

Los buses para la interlínea llegaron al país desde el principios de año aun esperan su entrada en operación.

El pasado miércoles por la tarde llegaron a la conclusión de que momentáneamente no se podrá aplicar un decreto ejecutivo para que las rutas intersectoriales inicien su operación. Así lo confirmó Viviana Martín Salazar, presidenta del Consejo de Transporte Público (CTP).

Durante los días de reuniones, jerarcas del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Arias y expertos en la materia legal tomaron en cuenta varios elementos que serían utilizados para fundamentar el decreto.

Entre estos el aumento en el precio de los combustibles, la subida en el tipo de cambio del dólar, la aplicación de la restricción vehicular durante 13 horas y la urgente necesidad de líneas directas de transporte en autobús.

“Aunque esos elementos son de importancia y se pueden catalogar como de emergencia ante las repercusiones que trae, aún no califican para la aplicación de un decreto, para la entrada en operación de las rutas intersectoriales. Lo anterior siguiendo el consejo de los expertos”, dijo Martín.

La misma Procuraduría General de la República (PGR) indicó al Ejecutivo descartar la aplicación del decreto por el momento.

“Simplemente las razones puestas en la mesa para aplicar el decreto no califican, como razones de emergencia y poner a funcionar las rutas intersectoriales”, señaló Martín.

LA PRENSA LIBRE le consultó qué pasaría de ahora en adelante con las rutas intersectoriales. Tal y como explicó Martín, se siguen dos caminos paralelos, uno de ellos es respetar y dar tiempo a los proceso legales que se llevan para resolver los recursos interpuestos en contra de las famosas rutas en los tribunales.

Pero paralelo a lo anterior se continúa en la búsqueda de otro mecanismo, que no se descarta que sea otro decreto, pero esta vez con otros elementos que le den mayor justificación para ser aprobado.

Cabe recordar que las rutas intersectoriales estaban para entrar en operación bajo el mando de la empresa Transporte Sectorial MPT, que recibió el permiso para las siete rutas. Sin embargo el 5 de junio, dos días antes de su entrada en operación, un voto del Tribunal Administrativo de Transporte (TAT) frenó el arranque, al calificar de irregular el proceso de entrega de permiso.

Las rutas intersectoriales pretenden transportar a unas 300 mil personas diarias, en líneas directas sin pasar por el centro de la capital.