• Conductores portarán dispositivo en sus autos para rebajo automático
Peajes electrónicos operarían en enero próximo
Karina Alpízar Corella
kalpizar@prensalibre.co.cr
Foto: Diana Chaves
 |
La directora de la Secretaría de Gobierno Digital, Alicia Avendaño precisó que la digitalización de los peajes ronda los $800 mil por carril.
|
En enero próximo los conductores podrían olvidarse de las monedas y las presas cuando tengan que pasar por los peajes, con el inicio de la digitalización de ese sistema de cobro en las carreteras nacionales.
Quienes adopten el nuevo mecanismo tendrán adherido en sus parabrisas una especie de tarjeta con una cantidad de dinero, el dispositivo ubicado en la estructura del peaje detectará el vehículo a una velocidad de 40 kilómetros por hora, y en ese momento realiza la deducción automática de la tarifa establecida para ese peaje.
La directora de la Secretaría de Gobierno Digital, Alicia Avendaño, precisó que los usuarios no tendrán que detenerse por completo para ejecutar el pago, ya que el lector electrónico deduce el monto cuando incluso el carro se encuentra a unos 25 metros de distancia antes del puesto.
Las agujas de seguridad continuarán en los peajes, por eso el lector detectará a esa distancia, para evitar que personas inescrupulosas evadan el pago electrónico por no tener el dispositivo. También conservarán una caseta con el sistema manual para las personas que se resistan a la idea del nuevo esquema digitalizado.
Los dispositivos para el rebajo automático, que portarán los vehículos en sus parabrisas, tendrán montos diferentes para que los conductores lo elijan según condiciones económicas y de uso. El proyecto cuenta con el financiamiento del Banco de Costa Rica (BCR), Alicia Avendaño estimó que la inversión por carril sería de unos $800 mil, poco más de ¢44 millones.
En marcha
La digitalización de los peajes va de la mano con los encargados de las rutas nacionales donde están ubicadas actualmente, así como los concesionarios de las vías en proceso de construcción.
LA PRENSA LIBRE preguntó cuán avanzado va ese proceso para garantizar que la operación del nuevo sistema se dará en 2009 sin tropiezos, tomando en cuenta los procesos de contratación administrativa en la gestión pública.
Avendaño explicó que hay concesiones en algunas carreteras, se requiere que los contratos y los encargados de los proyectos tomen en cuenta las características del sistema para que los peajes trabajen con un programa estandarizado.
Para ello trabajan de forma coordinada con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). “Estamos muy avanzados pero también hace falta sacar una directriz de interoperatividad porque también hay una concesionaria de carreteras de Caldera que tiene que tener el mismo aparato para no hacer al usuario que tenga dos aparatos durante su recorrido” mencionó la directora de la Secretaría de Gobierno Digital.
Mientras llega ese momento, las autoridades del MOPT y el Poder Ejecutivo estudian cuál es el mecanismo para deshabilitar los peajes de forma temporal mientras está listo el nuevo esquema.
|
Portada
Nacionales
