Empresarios reprueban al Gobierno en infraestructura

Tatiana Gutiérrez Wa-chong
tgutierrez@prensalibre.co.cr

El presidente de la Uccaep, Manuel Rodríguez, comenta que los empresarios requieren que el país invierta más en infraestructura para aumentar la competitividad.

El otro 58% considera que el desempeño del Gobierno ha sido regular o malo y el restante 2% no contestó o no sabía.

Para el presidente de la Uccaep, Manuel Rodríguez, no solo este factor está afectando la competitividad del país, sino también que se debe prestar atención a la reducción de los trámites burocráticos, la inseguridad ciudadana y el crecimiento sostenido de los precios de los productos que conforman la canasta básica.

Agregó que esto está provocando que el índice mundial de competitividad ubique a Costa Rica en el puesto 111 de las 131 naciones analizadas por el Foro Económico Mundial.

La directora ejecutiva de la Cámara de Industrias de Costa Rica, Martha Castillo, comentó que Costa Rica no solo está compitiendo con las empresas locales, sino que está abierta al mundo, por lo que, el Gobierno debe promover herramientas si efectivamente se quiere alcanzar con la meta exportadora de $18 mil millones en 2010.

Los empresarios manifestaron que un primer paso para salir del estancamiento fue la aprobación de la Ley de Concesión de Obra Pública, con la cual el país podrá desarrollar de la mano de la empresa privada la infraestructura necesaria, entre los que destacó carreteras y aeropuertos.

Entre las modificaciones importantes se encuentra la limitación a las consultorías que aprobaba el Consejo Nacional de Concesiones y establece que para aprobar o modificar los carteles de licitación se necesitan dos terceras partes de los miembros del Consejo.

“La aprobación de la reforma es de suma importancia para el sector empresarial ya que con el nuevo instrumento se reduciría la vulnerabilidad de la rentabilidad financiera de los proyectos de inversión a lo largo del período de administración privada, e incrementa la seguridad jurídica y la predicción de las tarifas asociadas” señaló Rodríguez.

Agregó que con la reforma a la Ley se realizarán proyectos importantes y urgentes como carreteras y la modernización y concesión de los puertos Limón-Moín se podrían concretar para beneficio de todos.

El líder empresarial argumentó que un país como Costa Rica, que genera casi el 50% del valor de su producción en exportaciones de bienes y servicios, no puede descuidar su infraestructura portuaria.

Detallaron que en el último informe de competitividad del Foro Económico Mundial, Costa Rica ocupa el puesto 125 entre 131 naciones; es decir, está a tan solo seis puestos del último lugar.

“También, quedan pendientes la finalización de las obras de modernización del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, la construcción de la Terminal del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber en Liberia, Guanacaste; la construcción del acueducto de San José y en el campo de las telecomunicaciones el desarrollo de nuevas plataformas tecnológicas.

-Incrementar de 20 a 30% la proporción de la Red Vial Nacional Asfaltada en buenas condiciones.

-Aumentar la cobertura de atención a la Red Cantonal en todo el país de 1.640 kilómetros en el 2005 a 6.595 kilómetros en 2010.

-Ampliar el número de operaciones aéreas de 132.318 a 145 mil en 2010.

-Reducir la cantidad de buses que ingresan diariamente al centro de San José en hora pico.

-Duplicar el porcentaje de inversión del sector transporte con respecto al PIB, pasando de un 1% en el 2007 a 2% en 2010.