Empresa de rutas intersectoriales solo tiene cinco buses inscritos

• En el CTP indicaron que tener unidades a nombre de otra sociedad es normal y legal entre las empresas de buses

Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr
Foto: Diana Chaves

Las 46 unidades nuevas marca Mercedes Benz, carrocería Caio, permanecen en un plantel en las cercanías de la Uruca.

Documentación en poder de LA PRENSA LIBRE revela que al día de ayer la empresa sectorial tiene a su nombre cinco buses. Y las restantes 46 unidades nuevas marca Mercedes Benz y carrocería Caio, ubicadas en un plantel en la Uruca, están a nombre de otra sociedad denominada 3101513102 Sociedad Anónima.

Cabe destacar que tanto las cinco unidades a nombre de la sociedad MPT, como las restantes 46, son unidades nuevas. El Gobierno exigió mínimo 100 autobuses, es decir faltan 49 buses que serían los que no son de modelo reciente, pero tampoco están a nombre de la sociedad MPT.

LA PRENSA LIBRE trató de conversar primero con algunos de los encargados de la empresa, primero se le dejó mensajes al celular del presidente de la MPT, Carlos Quesada, sin embargo no hubo respuesta.

Luego se llamó a uno de los voceros de la empresa, José Herrera Solera, sin embargo en su oficina se prometió que devolvería la llamada, no obstante al cierre de edición no lo hizo.

Este medio consultó a Javier Vargas, director del Consejo de Transporte Público (CTP), sobre el tema. Según dijo, que una empresa tenga los autobuses inscritos a nombre de otra sociedad es normal entre las empresas de autobuseras, siempre y cuando presenten un contrato prendario.

“En el ámbito de empresas de buses, máxime cuando son nuevas, se trabaja de esta manera, siempre y cuando exista un contrato prendario. Lo que no puede pasar es que una empresa trabaje con autobuses inscritos a nombre de otra empresa”, dijo Vargas.

Se le consultó a Vargas si Transportes Sectoriales MPT había presentado el contrato prendario de las 46 unidades nuevas, y respondió que “la empresa cumplió con los requisitos”.

A este momento, queda pendiente consultar a los encargados de la empresa MPT para saber cuál fue el mecanismo y si entregaron el contrato prendario de las demás unidades que no aparecen a su nombre.

La entrada en operación de las rutas intersectoriales continúa a la espera de lo que resuelvan los tribunales. Esto luego de que el Tribunal Administrativo de Transporte (TAT) fuera claro en detener el avance de las rutas, tras haber sido entregadas en permiso y no en concesión.

El CTP solicitó una aclaración al TAT sobre la resolución que detuvo las interlíneas, pero además presentaron un recurso de suspensión de la resolución hecha por el tribunal ante el Contencioso Administrativo.

Las rutas son Desamparados-Moravia, Guadalupe-La Uruca, Hatillo-Guadalupe, Moravia-La Valencia, Escazú-Hospital México, Escazú-Alajuelita y Santa Ana-San Antonio de Belén-La Valencia.