Consorcio HAS debería terminar obras en Santamaría en un año

• Ya presentaron una propuesta formal para asumir la operación de la terminal aérea

Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr
Foto: Adriana Araya

Karla González, ministra de Transportes, conversaba con Jefry Scheferman, presidente de HAS, y Alfredo Ortuño, representante del BCIE para Costa Rica.

Dicho consorcio está conformado por ADC Management de Canadá y Andrade Guitierrez Concesiones (AGC) de Brasil, y la propuesta se basa en asumir la operación de la terminal aérea ante la salida de los socios de Alterra Partners actuales operadores.

Jefry Scheferman, presidente de HAS, se mantuvo en reunión con la ministra de Transportes, Karla González, y la presidenta del Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac), Viviana Martín, las dos últimas recibieron la propuesta para dar revisión.

Dentro de la propuesta hecha por el consorcio HAS se deben cumplir varios aspectos esenciales para que no se repita el mismo fracaso que ocurrió con Alterra al frente del manejo de la terminal más importante del país. El más importante es que la construcción de las obras de modernización, tanto en salas de abordaje como en zonas de Migración, deben terminarse en un plazo no mayor a 12 meses. Cabe recordar que a Alterra se le había solicitado un cronograma de obras por 18 meses.

“A nosotros más que a nadie nos interesa la rapidez con que se concluyan las obras de modernización del aeropuerto” dijo Scheferman a LA PRENSA LIBRE.

Además deben cumplir con los requisitos del contrato y del cartel de licitación, como también cumplir con las condiciones de financiamiento que ha venido exigiendo el Gobierno.

Como también deberá asumir las obligaciones y contingencias que señale el contrato de Gestión Interesada. Como también la no continuación de las demandas que mantiene Alterra contra el Gobierno de Costa Rica.

En ese ultimo punto Alterra se comprometería a eliminar las demandas contra el Ejecutivo una vez se escoja a HAS como el nuevo operador del aeropuerto.

El siguiente paso a seguir es el estudio de la propuesta hecha por HAS. Primero estará en manos del Órgano Fiscalizador y una vez que éste emita criterio será enviado a revisión del Consejo Técnico de Aviación Civil.

De ser positiva las respuesta del Cetac, se lleva hasta la Contraloría General de la República (CGR) para emitir un addéndum al contrato. Y de inmediato asumiría HAS el manejo de la terminal.

Aunque puede pasar el caso contrario y se rechace la propuesta de HAS, indistintamente de que sea el Órgano Fiscalizador, el Cetac o las misma contraloría. En ese caso entraría a manejar el aeropuerto el Gobierno de Costa Rica.

“Hay que tener claro que el recibir la propuesta hecha por HAS no quiere decir que será el próximo operador de la terminal aérea, vamos a ser estrictos en el proceso y esto se sabrá hasta el final”, dijo González.

El consorcio HAS propuso la compra del 95% de las acciones de Alterra, siendo los socios mayoritarios.