Coopesa calcula que indemnización por traslado asciende los ¢12.300 millones

• Aún está sin definir quién debe hacer peritaje de infraestructura y en menos de dos años deben salir

Luis Miguel Herrera Castro
lherrera@prensalibre.co.cr

No obstante, el Estado estima que solo le deben desembolsar $11 millones o sea, ¢6,16 mil millones. Sin embargo, a la fecha la Comisión de Alto Nivel, destacada para determinar quién realiza el peritaje, no lo ha definido.

Coopesa utiliza actualmente seis hectáreas de terreno en la terminal aérea del Juan Santamaría, pero ante el ingreso del nuevo gestor de ese aeropuerto, en el contrato se estableció que la cooperativa debe desalojar a más tardar para octubre de 2010, es decir menos de dos años. Ese espacio se utilizará en la ampliación de las salas de abordaje de pasajeros.

LA PRENSA LIBRE conversó con Cristian Herrera, vicepresidente del Consejo Administrativo de la Cooperativa. Allí se le consultó que cuál es el inconveniente de dejar el espacio.

Herrera fue claro en indicar que hay varios factores que ponen a la cooperativa contra el tiempo, y acá la responsabilidad prácticamente la tiene el Gobierno. En términos generales explicó que el traslado de toda la infraestructura de Coopesa tardaría año y medio.

Si contamos que desde hoy se cuenta con dos años para salir, se estaría a tiempo. Pero la piedra en el zapato, es que a la fecha no se ha tramitado el valor de los terrenos para la indemnización por parte del Estado, y si no se hace antes que termine este año, no saldrían para octubre de 2010.

“Urge que a más tardar en enero se tenga definido el monto de la indemnización e iniciar el traslado, de lo contrario no se cumpliría el plazo. Nos tardaríamos año y medio para salir, y antes se debe definir el financiamiento que puede tardar dos meses más” dijo Herrera.

Actualmente ya se cuenta con terrenos fuera del aeropuerto donde se trasladará a Coopesa. El Gobierno adquirió al suroeste del aeropuerto seis hectáreas y la cooperativa compró justamente a la par cinco hectáreas más. Siendo así Coopesa tendría 11 hectáreas que contribuyen con las expectativas de crecimiento de esa institución.

Herrera señaló que los nuevos terrenos están dentro del rango de las futuras ampliaciones que realizarán en las pistas de la terminal aérea, puesto que solo se tendrá que construir una rampa para ingresen los aviones a los hangares.

Tal y como explicó, Coopesa necesita crecer en hangares cuatro veces más de lo que tienen ahora, para lograr atender aviones del tamaño de un Boeing 757. Actualmente si ingresa una nave de ese tamaño abarcaría todo el hangar, sin espacio para aviones de menor tamaño.

LA PRENSA LIBRE llamó en reiteradas ocasiones a Karla González, presidenta del Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac), sin embargo no devolvió la llamada. Se consultó a Jorge Fernández, director del Cetac, pero adujo que no podía referirse al tema sin antes consultar a González.

Coopesa estima que con nuevas instalaciones atiendan hasta 30 aviones por mes, a la fecha entre se atienden 11 y 15