INS Repuestos Virtual genera problemas operativos a talleres

• Convenio entre el instituto y las agencias encarece piezas, según Cámara

María Siu Lanzas
msiu@prensalibre.co.cr

La Cámara Nacional de Talleres se sacudió de las críticas del INS y le pidió que busque un mecanismo de proveeduría de repuestos que satisfaga las necesidades de los clientes.

Así lo aseguró el presidente de la Cámara Nacional de Talleres, Adrián Valverde, cuya organización agrupa a los 20 talleres con el mayor movimiento de vehículos del país, los cuales están atravesando por una situación similar.

Valverde dijo que a parte de no poder garantizar al cliente el plazo de entrega del vehículo, el problema es que las bodegas de almacenaje de carros están llenas. “En este momento, yo no puedo facturar para cumplir con la planilla de empleados, no tenemos producción y hay insatisfacción en los clientes”, dijo Valverde.

El Presidente de la Cámara Nacional de Talleres se sacudió de las críticas del INS y aseguró que los talleres no se conectan con el servidor del Sistema INS Repuestos Virtual. “El taller solo verifica con los peritos del INS cuáles son las piezas a reemplazar”, agregó.

Valverde dijo que el INS es quien escoge el proveedor y que existe un convenio entre el instituto y las agencias, para que entre cero y cinco años de antigüedad, nadie más que las agencias puedan vender el repuesto.

En ese sentido, Valverde indicó que si las agencias ya tienen garantizada la venta, qué interés pueden tener los talleres en boicotear el sistema. “El taller solo participa en el avalúo, no en las subastas”, añadió.

“Hay un convenio que le garantiza la exclusividad a las agencias, nosotros hemos visto casos de cotizaciones en las que el precio es más alto en INS Repuestos Virtual, cuando hay proveedores independientes que entregan repuestos más rápido y más barato, aquí se está lesionando la libre competencia”, comentó Valverde, al referirse a errores en el funcionamiento del sistema. Valverde salió al paso de las manifestaciones del presidente del INS, Guillermo Constenla, quien dio a entender que si existen fallas en el Sistema INS Repuestos Virtual es por un posible boicot, entre talleres y agencias.

Según Valverde, no es justo que paguen justos por pecadores y por eso retó a Constenla a que presente la denuncia ante las autoridades competentes si conoce casos de corrupción vinculados a algún taller en específico.

“Siempre se nos ha atacado como si fuéramos los malos, es cierto muchos se han prestado para actos de corrupción, pero si el INS tiene identificados esos talleres, que lo haga público y que no les permita trabajar con el instituto”, añadió Valverde. Para la Cámara Nacional de Talleres el Sistema INS Repuestos Virtual debe ser analizado desde una perspectiva de servicio al cliente. “El INS debería buscar otra forma”, indicó Valverde.

LA PRENSA LIBRE publicó ayer que el Sistema INS Repuestos Virtual no está funcionando como debería, pues en este momento algunos usuarios no solo deben esperar meses por un dispositivo, sino que reciben cotizaciones exageradas. Hasta ahora no se ha hecho una evaluación oficial del sistema.